FOB、CFR、CIF作為三種最為常見的國際貿易術語，明確了交易雙方在貿易過程中的主要責任以及費用承擔方式。
在外貿進出口的交易條件條款裡很重要，務必清楚
(1) FOB（Free On Board），即船上交貨，通常稱為 “離岸價”，主要適用於海運和內河運輸。FOB條件下，由買家指定貨代，賣家將貨物運至裝運港貨船後，貨物的風險由賣家轉移給買家。（可以簡單的理解為 “到店自取”）
(2) CFR（C＆F : Cost and Freight），即『貨物成本 加 運費』，適用於海運、陸運、空運等多種運輸方式。CFR(C&F) 條件下，賣家需要承擔從工廠到貨主目的港的費用。（可以簡單的理解為 “商家包郵”）
(3) CIF（Cost，Insurance and Freight），即成本、保險費加運費，通常稱為“到岸價”，主要適用於海運和內河運輸。
I – Insurance 保險
CIF條件下，賣家需要承擔從工廠到目的港的費用以及『保險費』。（可以簡單的理解為“商家包郵並贈 『保險』”）
三者之間的關係：
CFR = FOB + 海運費
CIF = CFR + 保險費
一張圖看懂FOB、CFR、CIF核心區別：
| 術語 TERM | 誰付運費？ | 誰買保險？ | 風險何時轉移？ |
| FOB | 買方 | 買方 | 貨上船 |
| CFR(C&F) | 賣方 | 買方 | 貨上船 |
| CIF | 賣方 | 賣方 | 貨上船 |
真實案例，選錯術語，虧了50萬！
某國內工廠（賣方）與德國客戶（買方）簽訂CIF合同，貨到漢堡港後部分貨物泡水損壞，買方拒付尾款並要求賠償。
爭議焦點：
賣方認為：CIF保險是我買的，找保險公司賠就行！
買方反駁：貨物風險從上船就歸我，但保險是賣方買的，理賠流程必須賣方配合！
結果：
因溝通不暢，貨物在港口滯留產生高額費用，賣方最終承擔了70%損失。
知識點：
CIF的風險陷阱：雖然賣方付了運費和保險費，但貨物上船後風險歸買方，若買方不配合理賠，賣方可能被迫墊付損失。
對策：簽訂CIF合同時，明確保險索賠流程，或要求買方預付部分保證金。
如何選擇FOB、CFR(C&F)、CIF？
根據你的業務角色對號入座：
(1)、如果你是賣方
想控制成本？選FOB（不用管運輸和保險）。
有合作貨代？選CFR（賺個運費差價）。
客戶嫌麻煩？選CIF（提高報價，一站式服務）。
跟買方商量運輸方式，如果買方當地有熟悉的貨代(FORWARDER)，或更好的運費價格，可以報價FOB，由買方接手後續運輸事宜。一切運輸責任，貨運價格(FREIGHT)，延誤，遺失，港口艙租等問題丟給買方負責，也省事省麻煩。只需負責提單(WAYBILL, B/L)的內容的審核校正與寄送。
(2)、如果你是買方
有可靠物流管道？選FOB（自己安排更省錢）。
擔心運費波動？選CFR/CIF（讓賣方鎖死運費）。
貨物價值高？慎選CIF！賣方通常只買最低險，你可能需要加保。
搞懂貿易術語，不僅是省錢的關鍵，更是規避風險的護身符！你遇到過哪些FOB、CFR、CIF？的坑？