為了支持烏克蘭不斷擴大的西方供應的 F-16 戰鬥機機隊，美國採取了一項戰略舉措，批准將非作戰用的 F-16 機身轉移到基輔。
在亞利桑那州圖森國際機場，有影像顯示部分拆卸的 F-16 戰機被裝載到烏克蘭運作的安東諾夫 An-124 貨機上，美國空軍證實了這一進展。
飛行追蹤數據證實，這架飛機（註冊號為 UR-82027）於 4 月 25 日抵達圖森(TUCSON airport)，並於次日飛往波蘭東南部的熱舒夫-亞西翁卡機場(Rzeszów-Jasionka Airport)，該機場是西方軍事援助流入烏克蘭的主要後勤樞紐。
轉移退役的美國飛機以獲取備用零件
有關向烏克蘭轉移退役 F-16 機身的消息最初由戰區 (TWZ: the War Zone) 報告。
這些機身已被拆開，沒有引擎、雷達或飛行控制等重要係統。根據《TWZ》報道，這些飛機並非用於飛行，而是用作備用零件。
美國空軍發言人向《TWZ》表示，此舉旨在「透過向烏克蘭提供廢棄且完全無法使用的 F-16 戰機零件，支持歐洲向烏克蘭捐贈的 F-16 戰機的維持」。
美國正在把已經退役的F-16戰機從位於亞利桑那州的「飛機墳場」中拉出來，再運送到烏克蘭，以供應零組件給該國正在服役的該款戰機使用，如同「器官捐贈」。
轉運路線和目的地凸顯了北約與烏克蘭在戰時維持行動中的後勤整合。
在開源情報平台上廣泛流傳的視覺證據顯示，至少有三架經過收縮包裝的 F-16 機身（不包括機翼、尾部和機鼻雷達罩）被裝載到運輸機上。
TWZ 分析提到，該飛機似乎是較老的 Block 15 防空戰鬥機 (ADF) 型號，以前隸屬於空軍國民警衛隊。
這些拆卸下的F-16戰機也有可能是提供給波蘭使用的，因為波蘭也有F-16戰機。相較於烏克蘭目前使用的F-16 A/B，波蘭使用的是比較先進的F-16C/D，而且準備升級為更先進的F-16V。
儘管美國空軍拒絕透露所涉及機身的數量或精確配置，但特徵性的「鳥切機」敵我識別天線的存在支持了對其 Block 15 血統的評估。
這架飛機幾乎肯定來自戴維斯蒙森空軍基地第 309 航空航天維護和再生大隊 (AMARG :Aerospace Maintenance and Regeneration Group)，該基地是美國軍方退役飛機的主要儲存和回收地點。
2017年8月2日，位於亞利桑那州的「飛機墳場」。(Perry Aston/U.S. Air Force)↑
該飛機墳場與圖森國際機場的距離進一步支持了這個結論。
烏克蘭的F-16戰鬥機機隊
雖然這些飛機不會在數量上增加烏克蘭的作戰艦隊，但其戰略價值在於後勤支援。
將這些平台拆解為難以採購的零件將提高烏克蘭現役 F-16 戰機的任務執行率，隨著與俄羅斯的衝突進入長期消耗階段，這一點變得越來越重要。
目前，已承諾提供烏克蘭約 85 架 F-16 戰機。
其中包括荷蘭的 24 架、丹麥的 19 架和挪威的 12 架，另外挪威還提供了 10 架飛機，僅作為備用。
比利時承諾再提供30名。然而，並非所有這些噴射機都用於前線；許多飛機被分配到羅馬尼亞的歐洲 F-16 訓練中心 (EFTC) 進行飛行員訓練。
在烏克蘭，F-16戰機被用來攔截俄羅斯的導彈和無人機，並攻擊俄羅斯的前線陣地。
美國歐洲司令部司令兼北約歐洲盟軍最高司令（SACEUR）克里斯托弗·卡沃利將軍最近向國會通報，正在為烏克蘭準備更多的 F-16 戰機。
推薦文章
這些平台的來源、時間或設定尚未具體說明。美國尚未直接向烏克蘭提供可飛行的F-16戰機，但這顯示華盛頓正在改變其支持方式。
它不是派遣飛機立即投入使用，而是注重透過後勤維持長期支援。可飛行的 F-16 越來越少見。許多被用於訓練或作為目標。
美國空軍也致力於延長新型 Block 40/50 噴射機的使用壽命，這表明儘管供應有限，但這些飛機仍然很重要。
川普政府批准對烏克蘭軍售案 提供F-16戰機訓練與裝備
將提供F-16戰機的訓練與裝備。前美國總統拜登在俄羅斯全面入侵烏克蘭後，同意向烏克蘭交付F-16戰機。
法新社報導，美國國務院表示，已通知國會批准價值3億1050萬美元對烏軍售案，內容包括F-16戰機裝備維修與服務。
國務院在聲明中說：「這項擬議中的軍售案將提升烏克蘭因應當前與未來威脅的能力，確保飛行員受過有效的訓練，並提高與美國的相互操作性（interoperability）。」
在川普批評拜登向基輔提供軍事與經濟援助後，美烏達成了這項軍售案，費用將由烏克蘭支付。