ACEA（歐洲汽車製造商協會）制定的 C 類（Catalyst Compatible）標準，是專為現代高性能引擎與排氣後處理系統設計的，
而 C2 標準是針對配備 DPF（柴油顆粒過濾器）與 TWC（三元催化器）的汽油與輕型柴油引擎，要求機油具備 高溫、高剪切黏度（HTHS）在 2.9 mPa·s 以上，確保高負載下維持穩定油膜，同時具低硫、低磷、低灰分（SAPS）特性，減少積碳與排放，保護 DPF 與 TWC 免於堵塞，延長其壽命的規範標準
相較於 C3（HTHS ≥ 3.5 mPa·s，偏向高黏度與重負載保護）， C2 強調低黏度（通常為 0W-30 或 5W-30）與節能表現，降低引擎內部摩擦，提升燃油經濟性，特別適合歐系車的渦輪增壓與節能引擎
此外，C2 要求通過嚴格的抗氧化與抗磨損測試，例如 ACEA 規定的 CEC L-99-08（抗磨損）與 CEC L-106-16（DPF 兼容性）試驗，以利機油在長時間高溫或極端駕駛條件下仍能穩定運行，減少引擎磨損與油泥生成