海運SO與BL有什麼區別
S/O的英文全稱是『Shipping Order』，是指付貨通知單，也稱為落貨紙、入倉紙或者裝貨單。S/O有時候也會被稱為訂艙確認書（Booking Confirmation），
上面的內容包括SO號碼，船名航次，收貨地，裝貨港，卸貨港，預計開船時間，運輸支付方式等，同時還會有艙位備註。拿以星船公司的訂艙確認書舉例，如果備註FAST則表示該艙位是帶托架的。
一般情況下，賣家朋友要先向貨代預定艙位，要說清楚自己運輸的貨物類型、重量、單證方面的要求等等，然後貨代根據賣家的要求向船公司進行訂艙。但有的時候，有些貨運代理公司會提前同船公司訂艙。
船公司確認有艙位之後就會放S/O給貨代，貨代可以憑藉S/O進行打單，然後去指定地點進行提空櫃。打單完成後，才可以產生櫃號和封條號。櫃號其實就是集裝箱的11位箱號，說明了箱主、經營人、集裝箱類型、箱體註冊碼、校驗碼等資訊。
封條號其實是一個塑膠和金屬製成的鎖頭，上面有著一個唯一的封號。這個鎖是一次性的，打開一次之後就不能使用了，如果收貨人拿到的集裝箱封條上的號碼跟提單上的一致就說明集裝箱沒有被打開過。
S/O是提櫃、裝船的憑證，同時也是擬備其他運輸單據的重要文件，比如提單。
平時貨代所講的B/L，就是指『提單』。B/L全稱是『Bill of Lading』，是一種海上運輸提單，同時是一種貨物運輸合同證明，具有物權憑證的作用。
B/L可由船公司簽發，證明貨物已被接收，這時候簽發的提單為船東提單；有時候也可由貨運代理簽發，但是這個時候簽發的提單為貨代提單。這裡提到了B/L，我們再來講一講跟它作用很相似的D/O。
D/O是指提貨單。貨物抵達目的港後，收貨人憑藉B/L去船公司的目的港代理處換取D/O，然後憑藉提貨單去進行提櫃。