海運提單（B/L）要注意哪些點？ BILL of LADING
外貿中，提單（B/L）BILL of LADING 是非常重要的單證之一。客人可以憑著提單提貨，提單既是貨物的所有權憑證，又是貨運合同和收貨憑據。
在核對提單時，我們要注意一些細節：
(1)、核對發貨人、收貨人資訊（Shipper/Consignee)
Shipper:出口商名稱必須與發票、合同一致
Consignee: 填實際收貨人公司名稱，如果是信用狀（L/C）交易，要嚴格填寫。
(2)、通知方（Notify Party)
如果通知方和收貨人不同，就要寫清楚。
如果通知方和收貨人一樣，就寫SAME AS CONSIGNEE
(3)、貨物描述（Description of goods)
貨描與裝箱單，發票一致，不能隨意填寫。
(4)、件數、毛重、體積 （Packages/G.W/Measurement)
這三者必須跟裝箱單保持一致，如實填寫。
(5)、裝貨港、卸貨港（POL/POD)
核實清楚，裝貨港和卸貨港有沒有錯。
(6)、確認提單類型
一般提單的簽單方式分為兩種：正本提單和電放提單
(7) FREIGHT and CHARGE 運費-費用
看請楚 是COLLECT 還是 FREIGHT PREPAID ？ COLLECT 託收是FOB 貿易條件，買方要付運費，運費金額是否與協調報價一致？
正本提單（Original B/L)需憑正本才能提貨。等收到貨款後，把正本提單寄給客人，客人憑著正本提單就能提貨了。
電放提單（Telex Release/Surrender B/L):無需正本，收到客人貨款後，通知貨代安排電放。貨代會在提單上蓋個電放的章或者打上“電放”字樣，就可以了。
我們目前都是做電放提單，操作簡單方便。
只要不是做信用狀LC，提單的核對還是比較簡單的，以上幾個選項核對清楚就可以了。
但如果是做信用證，就要根據信用證上的條款來核對提單，會複雜一些。
等提單確認後，就不能再更改提單了。
後續如果發現短裝，需要更改提單，會出現『改單費』，收費一般在400-800左右不等。
所以一定要一次性把提單核對清楚，避免後續改單，增加不必要的費用。