Bose 全新「行動錄音室」音響系統 搭載於 2014 年式 Infiniti Q50 豪華房車
Bose 於今日正式發表全新 Studio on Wheels 音響系統，並率先搭載於全新大改款的 2014 年式 Infiniti Q50。這套新世代 Studio on Wheels 系統集結了 Bose 多項頂尖音訊技術，包含 14 支高性能揚聲器，且首度導入 Bose 進階舞台環繞音場技術 (Advanced Staging Technology)，為前座乘客打造如同身處音樂會搖滾區第一排的絕佳聽覺體驗。
此外，Infiniti Q50 同時配備了 Bose 主動式音效管理技術 (Active Sound Management)。這項技術能有效抵消車艙內不必要的雜音，並協助 Infiniti 精準呈現充滿運動感的引擎聲浪。
INFINITI Q50 的BOSE 音響系統
Infiniti Q50 Bose 音響系統配置組成
[A]前儀表板區：
(1)•3 支 3.25 吋 (80mm) Twiddler® 中高頻揚聲器：分別位於儀表板中央及左右兩側角落。
•[B]前座區域：
(2)•2 支 1 吋 (25mm) 高音揚聲器：位於左右兩側後照鏡附近。
(3)•2 支 3.25 吋 (80mm) Twiddler 中高頻揚聲器：左右前門各一支。
(4)•2 支 10 吋 (255mm) Nd® 釹磁鐵低音喇叭：左右前門各一支。
•[C]後座區域：
(5)•2 支 5.25 吋 (130mm) 全音域揚聲器：左右後門各一支。
•[D]後障板 (Rear Deck)：
(6)•2 支 3.25 吋 (80mm) Twiddler 中高頻揚聲器：位於後障板兩側。
(7)•1 支 10 吋 (255mm) Nd® 釹磁鐵低音喇叭：安裝於後障板。
•[E]擴大機：
(8)•1 台 Bose® 數位功率擴大機：搭載 Bose 數位訊號處理技術 (DSP)，安裝於後障板下方。
INFINITI Q50 Performance 音響的14 喇叭單體
全新 Bose 進階舞台環繞音場技術 (AST)
Bose 進階舞台環繞音場技術 (Advanced Staging Technology, 簡稱 AST) 能將音樂引導至車艙內的理想位置——人聲置於中央，樂器聲則分列左右——精準還原現場樂團在舞台上的排列。針對 Q50 專屬開發的揚聲器配置，Bose 工程師在儀表板與前座區域橫向佈置了 5 支 3.25 吋 Twiddler 中高頻揚聲器。透過此配置與專利數位訊號處理技術、專屬等化設定的結合，AST 技術能營造出更寬廣、更精確的音響環境。
Bose 全新 Studio on Wheels 音響系統搭載了新世代音訊技術，包含 14 支高性能揚聲器，並且是該公司首度應用「進階舞台環繞音場技術」，為前座乘客提供如同置身音樂會首排般的震撼體驗。
此外，系統整合了另外 6 支中高頻揚聲器，包括位於兩側後照鏡附近的 2 支 1 吋高音單體、左右後車門各一的 2 支 5.25 吋全音域揚聲器，以及後障板兩側的 2 支 3.25 吋 Twiddler 揚聲器。低音部分則由多個來源組成，包含左右前門各一支 10 吋 Bose Nd® 釹磁鐵低音喇叭，提供平順的低頻表現，而安裝於後障板上的另一支 10 吋 Nd® 低音喇叭，則更進一步強化了音樂的深度與震撼力。
Bose 全新的 Studio on Wheels 音響系統搭載了新世代音訊技術，包含 14 支高性能揚聲器，並且是該公司首度應用 Bose 進階舞台環繞音場技術 (Advanced Staging Technology)——為前座乘客打造如同置身 『音樂會搖滾區第一排』的絕佳聽覺體驗(臨場感)。
新世代 Bose Centerpoint 2.0 與 AudioPilot 2.0 技術
這套 Studio on Wheels 音響系統還包含兩項升級版的 Bose 核心技術：Centerpoint 2.0 與 AudioPilot 2.0。
『Bose Centerpoint 2.0 環繞音效技術』採用 Bose 專利演算法，能分析雙聲道立體聲訊號並將其轉換為多聲道輸出。無論是透過 CD、數位音樂檔案或是衛星廣播，幾乎任何立體聲音源都能讓車內乘客享受沉浸式的環繞音效體驗。
『Bose AudioPilot 2.0 噪音補償技術』則能在背景噪音變化時，依然維持穩定的聽覺品質。系統透過安裝在車艙內特定位置的麥克風，持續監測環境噪音，並利用先進的 Bose 演算法分析音樂訊號，即時進行調整以抵消噪音影響。AudioPilot 技術採全自動運作，讓駕駛能更專注於前方路況，無需分心手動調整音量。
Bose 主動式音效管理技術 (Active Sound Management)
Infiniti Q50 配備了 Bose 主動式音效管理技術，旨在精準掌控車內聽到的引擎與動力系統聲浪。這套系統結合了 Bose 專利技術與車內的揚聲器及擴大機，不僅能抵消 Q50 艙內不必要的動力雜音，還能強化悅耳的引擎音色，進而營造出更安靜的座艙環境，並保有平順且一致的引擎運轉聲。無論音響系統開啟與否，主動式音效管理技術都會持續運作。(ASC , 與 ANC )
搭載於 Q50 的 Studio on Wheels 音響系統，是 Bose 與 Infiniti 自 1989 年展開合作以來的最新力作。
目前 Bose 音響系統已廣泛應用於 Infiniti 全系列車款，包含現有的 G、M、EX、FX、JX 及 QX 等車系。
Q50 14 喇叭單體與 16年以後 16 喇叭單體的差別
後門 6.5吋喇叭單體，本來是看來6.5吋框架的全音域喇叭單體(振膜尺寸看來是5吋樣子)，改成高低音合一喇叭，多了2個高音單體， 所以整個系統宣稱16支喇叭單體，可能對後座乘客的音質有幫助。
. https://m.youtube.com/watch?v=-7FyM1lL5bI
2023 Infiniti Q50 – Bose 16-speaker Sound System Review
他的影片是用入耳式雙耳麥克風拍攝的，所以如果你戴上好的耳機聽，聽起來就像你坐在駕駛座上一樣！
這套系統擁有均衡的音質，在各類型的音樂中都能表現出色。你可以播放更複雜的音樂，也可以播放簡單的流行音樂，都沒關係，他聽起來都不錯，從系統角度看，無論是易用性還試音質，都令人印象深刻，它不會讓你聽到以前為聽過的音樂元素，但你可以把喜歡的歌曲音量調的很大，盡情享受。我認為89.6分 (最低級的A級)。只是他缺少了那種『魅力』。